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O regulador da pressão do combustível mantém a pressão certa na rampa do combustível durante as diversas intensidades de funcionamento do motor.

Consiste essencialmente em duas componentes:

  • um diafragma, que está ligado à mola da válvula, de um lado, e à própria válvula, do outro;
  • uma válvula de retorno, que evita que o combustível regresse à tubagem principal.

A vida útil desta peça costuma rondar os 200.000 quilómetros, desde que use combustível de qualidade e troque o filtro do combustível na altura indicada. As falhas no regulador da pressão do combustível podem causar:

  • solavancos;
  • arranques mais atribulados;
  • acelerações mais lentas do que o habitual quando aumenta as rotações por minuto.

Se notar algum destes sinais, o seu carro deve ser revisto numa oficina. No caso de a avaria ser no regulador, este deve ser substituído.